Yastığın statik yük dərəcəsi və dinamik yük dərəcəsi nədir?

 

Biz bu barədə soruşandarulmanmodelində tez-tez iki variant görürük: Cr və Cor, Cr yastığın dinamik yükünə, Cor isə yastığın statik yükünə aiddir. Bəs yastığın statik yük reytinqi və dinamik yük reytinqi nədir? Bu ikisi arasında əlaqə və fərq nədir?

Yayma rulmanlarının dizaynında tez-tez istifadə olunan üç əsas parametr bunlardır: müəyyən bir yorğunluq ömrünün tələblərinə cavab verən əsas nominal dinamik yük Cr (radial) və ya Ca (oxial); müəyyən statik möhkəmlik tələblərinə cavab verən əsas nominal statik möhkəmlik Cor (radial) və ya Coa (oxial) və rulman aşınmasını idarə edən son sürət No.

 

Nədir?rulmanstatik yük dərəcəsi?

 

Yayma rulmanlarının əsas statik yük reytinqi (radial Cor, axial Coa), yayma elementinin və yarış yolunun təmas mərkəzində müəyyən bir təmas gərginliyi səbəbindən müəyyən bir təmas gərginliyi yarandıqda, yatağın maksimum yükünə bərabər olan xəyali radial yükə və ya mərkəzi ox statik yükə aiddir.

 

Radial yataklar üçün nominal statik yük radial yükə, radial itələmə yatağı (bucaqlı kontaktlı kürəvi yatak) yatağın yarım halqasındakı yol xəttini yükləyən yükün radial komponentinə, itələmə yatağı üçün isə mərkəzi ox yükünə aiddir.

 

Yəni, yatağın radial əsas statik yük reytinqi və eksenel əsas statik yük reytinqi, yatağın statik və ya fırlanan zaman daşıya biləcəyi maksimum yükü ifadə edir.

 

Dərin yivli kürəvi rulmanların dayanma və ya yavaş fırlanma (sürəti n≤10r/dəq) zamanı yük daşıma qabiliyyəti statik yük kimi qiymətləndirilir.

 

Nədir?rulmandinamik yük reytinqi?

 

Yastığın dinamik yük reytinqi aşağıdakılara aiddir: yuvarlanan yastıq nəzəri olaraq sabit radial yükə (sabit eksenel yük) dözə bilər, 100 Vt dövr/dəq əsas nominal ömrünün təsiri altında yastığın əsas nominal dinamik yükü yastığın yuvarlanan yorğunluğa müqavimət göstərmək qabiliyyətini əks etdirir. Radial yastıqların və itələyici yastıqların əsas dinamik yük reytinqi həmçinin Cr və Ca ilə ifadə olunan radial əsas dinamik yük reytinqi və eksenel əsas dinamik yük kimi də tanınır.

 

Fırlanma zamanı yivli kürəvi rulmanların yük daşıma qabiliyyəti (sürəti n>10r/min) əsas nominal dinamik yükdür.

 

Niyə rulmanın nominal dinamik yükü nominal statik yükdən daha böyükdür?

 

Nominal dinamik yük, nominal ömrü 1 milyon dövr/dəq olduqda yastığa düşən yükü ifadə edir. Nominal statik yük, yastıq hərəkətsiz olduqda ən çox yüklənən yuvarlanan element ilə halqalı yol arasındakı təması ifadə edir və yuvarlanan elementin və halqalı yolunun daimi deformasiyasının cəmi yuvarlanan elementin diametrinin 1/10.000-nə bərabərdir.

 

Yastığın xidmət müddəti ilə yastığın nominal yükü arasında müəyyən bir əlaqə var, bəs hansı hallarda yastığı yastığın nominal yükünə görə seçirik? Əsas məqamlar aşağıdakılardır:

 

Qeyd: Bəzi hallarda, yastığın ölçüsü yastığın ömrünə deyil, statik yük dərəcəsinə (təsvirin asanlığı üçün Co kimi təyin olunur) görə seçilməlidir.

 

1. Davamlı və ya aralıq zərbə yükünün təsiri altında rulman hərəkətsizdir.

 

2. Yük altında, rulman yalnız yavaş qarşılıqlı salınım və ya tənzimlənən hərəkət edir.

 

3. Yük altında yastığın sürəti çox aşağıdır (dəqiqədə 10 dövrədən az) və yalnız qısa ömür tələb edir. Xüsusilə, bu halda, verilən ekvivalent yük P üçün tələb olunan əsas dinamik yük reytinqi C ömür düsturuna görə çox aşağıdır, buna görə də seçilmiş yastıq praktikada ciddi şəkildə həddindən artıq yüklənə bilər.

 

4. Normal iş yükünə əlavə olaraq, çox ağır zərbə yükünə də dözməlidir və rulman fırlanır.

 

Bu halların hər birində, yatağın tab gətirə biləcəyi yük materialın yorğunluğundan deyil, yükün yaratdığı yol kənarının daimi deformasiya dərəcəsindən asılıdır.