Hub yataq dəstləri
Thetəkər rulmanıAvtomobilin əsas komponentlərindən biridir, əsas rolu ağırlığı daşımaq və təkər mərkəzinin fırlanması üçün dəqiq rəhbərlik təmin etməkdir ki, bu da onun təkcə ox yükünə deyil, həm də radial yükə dözməsini tələb edir.
Avtomobil təkərləri üçün ənənəvi yataklar iki dəst konik diyircəkli və ya kürəvi yataklardan ibarətdir və yataklar quraşdırılır, yağlanır, möhürlənir və boşluq tənzimlənməsi avtomobil istehsal xəttində həyata keçirilir.
Hub yataq qurğusu, iki dəst rulmanı birləşdirən standart bucaqlı kontaktlı top rulmanları və konik diyircəkli rulmanlar əsasında hazırlanmışdır ki, bu da yaxşı montaj performansına, boşluq tənzimlənməsinə buraxıla bilən, yüngül, kompakt quruluşa, böyük yük tutumuna, möhürlənmiş rulmanlar üçün əvvəlcədən yağ quraşdırıla bilən, xarici hub möhürləri buraxılmış və texniki xidmət tələb etməyən və s. xüsusiyyətlərə malikdir ki, bunlar da avtomobillərdə geniş istifadə olunur və yük maşınlarında tətbiq trendini tədricən genişləndirib.
1. Göbək daşıyıcı qurğularının bir nəsli
Kiçik və orta ölçülü avtomobillərin təkərli ötürücüləri üçün tətbiqlər
Birinci nəsil hub yataq dəstləri hələ də dünyada ən çox istifadə edilən sistemdir. Kiçik və orta ölçülü avtomobil ötürücü təkərləri tətbiqləri üçün ilk seçimdir.
Birinci nəsilhub yataq dəstləriTələb olunan ox boşluğunu təmin etmək üçün uyğun halqalar və kürələr dəsti ilə ikiqat sıra bucaqlı kontaktlı kürə rulmanlarına malikdir. Təmas bucağı müəyyən bir əvvəlcədən yükləmə təmin etmək və müəyyən təkər yük şərtlərinə tab gətirmək üçün optimallaşdırılıb. Əsas xüsusiyyətlərə aşağıdakılar daxildir:
Döngələmə zamanı yastığa tətbiq olunan moment yüklərini optimal şəkildə idarə edir
Qəfəs şüşə lifli möhkəmləndirilmiş poliamiddən hazırlanmışdır
Yüksək performanslı, tətbiq üçün xüsusi yağ, ömürlük möhürlənmişdir
Müxtəlif təkər yataqları tənzimləmələri üçün müxtəlif möhür dizaynları mövcuddur
Fırlanan halqaya ABS impuls halqası quraşdırıla bilər
2. İkinci nəsilhub yataq bloku
Orta ölçülü nəqliyyat vasitələrində idarə olunmayan və idarə olunan təkər tətbiqləri üçün uyğundur
Ən çox yayılmış ikinci nəsil qovşaq yataq qurğusu tətbiqində əyləc diski və ya baraban və çarx fırlanan flanş üzərində quraşdırılır. İkinci nəsil qovşaq yataq qurğusu dizaynında düyün üzərində yivli boltlar olan flanş halqası var. İkinci nəsil qovşaq qurğusu adətən idarə olunmayan ön və ya arxa təkərlər üçün fırlanan xarici halqa ilə istifadə olunur.
3. Üç nəsilhub yataq dəstləri
Üçüncü nəsilhub yataq blokufırlanmayan yastıq halqasına bir flanş və yastığın fırlanan halqasına başqa bir flanş quraşdırmaqla əldə edilir. Yük daşıma qabiliyyətini maksimum dərəcədə artırmaq üçün fırlanan flanş daxili halqasına kiçik bir fırlanan daxili halqa quraşdırılır.
Orta və böyük nəqliyyat vasitələrində sürücülü və sürücüsüz təkər tətbiqləri üçün uyğundur
Üçüncü nəsil qovşaqlı yataq qurğusu tətbiqində əyləc diski və ya baraban və çarx fırlanan flanşın üzərinə quraşdırılır. Bu fırlanan flanş bir çox hallarda yastıq yığılmasından sonra çox aşağı yan çıxma tolerantlığına nail olmaq üçün emal olunur və bu da əyləc zamanı vibrasiyanı və səs-küyü azaltmağa kömək edir.
4. Ohub rulmanıABS sensorlu qurğu əsasən flanş, halqa dişli çarxının fırlanan gövdəsi, möhürləmə qurğusu və qovşağı əhatə edir və qovşaqda ABS sensoru ilə təchiz olunub və ABS sensorundakı maqnit polad halqa dişli çarxının fırlanan gövdəsinə yerləşdirilib və onunla uyğunlaşdırılıb; Halqa dişli çarxının fırlanan gövdəsi flanşla sabit şəkildə birləşdirilib. ABS sensoru əsasən korpus, maqnit və rulondan ibarətdir, maqnit dişli çarxının fırlanan gövdəsinə yerləşdirilib və maqnit dişli çarxının fırlanan gövdəsi ilə uyğunlaşdırılıb; rulonlar siqnal naqilləri və tıxaclarla birləşdirilib. Dişli çarxının fırlanan gövdəsi flanşa şplinlər vasitəsilə birləşdirilib. Flanşın uc üzü asma, əyləc cihazlarına və təkərlərə birbaşa qoşula bilən boltlarla uyğun gələn deşiklərlə təchiz olunub. Flanşın daxili dəliyində sabit sürətli sürücü valı ilə istifadə edilə bilən şplinli yiv var. Faydalı modelin faydalı təsiri ondan ibarətdir ki: bu struktur orijinal avtomobil sükan çubuğu, təkər qovşağı, yastıq kombinasiyasını əvəz edir, hər ikisi üçünün funksiyalarını birləşdirir və orijinal strukturun həcmini xeyli azaldır, çəkini azaldır, həmçinin etibarlılığı xeyli artırır.
Yazı vaxtı: 25 Avqust 2025
