xəbərlər

Slewing Halqa Yastıqlarınızın Ömrünü Necə Uzatmaq olar

 

Vaxtından əvvəl nasazlıq, fırlanmaların tez-tez baş verdiyi ağır işlərdə böyük diametrli (məsələn, 8″-dən 10′-a qədər) yastıqlar üçün ümumi bir haldır. Kranlar, ekskavatorlar və tunel qazma maşınları kimi böyük fırlanan avadanlıqlarda, ayellənən halqalı rulmaneyni zamanda müxtəlif dartma, radial və əyilmə momenti yüklənmə kombinasiyalarını əhatə edən mürəkkəb bir yük spektrini idarə etməlidir.

 

Xoşbəxtlikdən, bu xüsusi hazırlanmış yastıqlara investisiyanızı qorumağın asan bir yolu var. Buna müntəzəm texniki xidmət deyilir və 96%-nin qarşısını ala bilər.yellənən halqalı rulmanYastıqların ömrünü maksimum dərəcədə artırmaq üçün sadəcə bu dörd məsləhətə - ötürücü yol və dişli yağlama, boltlarda fırlanma momentinin yoxlanılması və möhürün yoxlanılmasına əməl edin və potensial yastıq problemlərinin dörd xəbərdarlıq əlamətinə diqqət yetirin.

Yastıq Yağlaması

Yastıq müntəzəm olaraq ağır yüklərə davamlı, həddindən artıq təzyiqli yağla yağlanmalıdır. İstismarçı təlimatında tövsiyə olunan intervalda yastığın ətrafı ətrafındakı armaturlara bol miqdarda yağ çəkin.

 

Yağ uzun müddət qurumağa meyllidir və bu da yastıqda kondensasiyanın əmələ gəlməsinə səbəb olur. Avadanlıq boş dayandıqda belə, ən azı altı aydan bir yağ tətbiq etməklə bunun qarşısını ala bilərsiniz.

 

Ötürücü Yağlama

Əksər böyük yastıqların yağlama tələb edən dişli dişləri var və bu tələblər yastığın özü üçün olan tələblərdən fərqlidir. Dişlərin torlama hərəkəti sürtkü materialını sıxmağa meylli olduğundan, yavaş fırlanan və ya aralıqlarla fırlanan avadanlıqlarda dişlilər hər səkkiz saatdan bir, daha tez-tez isə sürətlə və ya davamlı fırlanan avadanlıqlarda yağlanmalıdır. Ötürücü çarx və dişli çarxı arasındakı tor nöqtəsinə az miqdarda yağ əlavə edilməlidir.

 

Möhürlər

Yastıqdakı möhürlərin bütöv olduğundan əmin olmaq üçün vaxtaşırı vizual olaraq yoxlanılmalıdır. Bir çox insan möhürlərin əhəmiyyətini gözardı edir, lakin onlar yastıqların yürüş yolunun çirklənməsinin qarşısını almağa xeyli kömək edir.

 

Boltlar

Boltların fırlanma momentinin yoxlanılması istənilən adi texniki xidmət prosedurunun bir hissəsi olmalıdır. Bu yoxlamaların tezliyi xidmətin şiddətindən asılıdır. Vibrasiya və şok boltları boşaltmağa meyllidir, lakin dövri fırlanma momentinin yoxlanılması və bərkidilməsi lazımi əvvəlcədən yükləmə səviyyəsini qorumağa kömək edəcək.

 

Montaj boltları lazımi səviyyəyə qədər torklanmalı və düzgün əvvəlcədən gərginləşdirməni təmin etmək üçün vaxtaşırı yoxlanılmalıdır. Düzgün olmayan əvvəlcədən gərginləşdirilmiş boltlar sıradan çıxa bilər, bu da avadanlığa zərər verə və daha da əhəmiyyətlisi, işçilərin xəsarət almasına səbəb ola bilər.

 

Yastıqdakı boşluq və ya boşluq çox vaxt yarış yolunun aşındığını göstərir. YenirulmanMontaj konstruksiyasında kiçik bir düzlük pozuntusunu kompensasiya etmək üçün müəyyən bir boşluqla yığılır. Aşınma bu boşluğu əhəmiyyətli dərəcədə artıra bilər. Bumlu maşınlarda, bumun uzunluğu boyunca böyüdülmüş sərbəst hərəkət, yük altında irəli-geri yellənməsinə imkan verir və uzadılmış bumdakı "sərtliyi" azaldır. Bum yükləndikdə konstruksiyanın nə qədər əyildiyini ölçən siferblat göstəricisi ilə yastıq boşluğunu yoxlayın.

 

Yastıqdan gələn cingilti, partlayış və ya çırtlama səsləri, adətən, sürtkü yolunun qeyri-kafi yağlanması və/və ya həddindən artıq aşınması, yaxud boltların boşalması deməkdir. Əvvəllər qeyd edildiyi kimi, yastığı yağlamaq və sürtkü yağını təmizləmək metal hissəciklərini yoxlamaq üçün yaxşı bir yoldur.

 

Daha az aşınma daha az xərc deməkdir

Yastıqların aşınma simptomlarını izləməklə və müntəzəm profilaktik təmir işləri aparmaqla, yastığın vaxtından əvvəl sıradan çıxma ehtimalını əhəmiyyətli dərəcədə azalda bilərsiniz. Bu da öz növbəsində xərcləri minimuma endirir, çünki avadanlıqların məhsuldar işləməsini təmin edir və bahalı dayanma və təmirə səbəb olan nasazlıqların qarşısını alır.

 

Əlbəttə ki, podşipniklərin daha uzun ömrü, podşipniklərin daha az dəyişdirilə biləcəyi və büdcənizin daha da azalması deməkdir. Dəyişdirmə vaxtı gəldikdə, yeni podşipniklər almaq əvəzinə, köhnə podşipniklərinizin yenidən istehsalını düşünün. Yaxşı saxlanılan podşipniklər, sıradan çıxmazdan əvvəl təmir edilərsə, adətən yenisinin dəyərinin yarısından az qiymətə təmir edilə bilər.