Bir və iki cərgəli bucaqlı bilyalı rulmanlar

Bucaqlı kontakt bilyalı rulmanlarxarici halqa, daxili halqa, polad top və qəfəsdən ibarətdir. O, həm radial, həm də eksenel yükləri daşıya bilər, həm də təmiz eksenel yükləri daşıya bilər və yüksək sürətlə sabit işləyə bilər. Bir sıra bucaqlı bilyalı rulmanlar yalnız bir istiqamətdə eksenel yüklərə davam edə bilər. Bu cür rulman təmiz radial yük daşıdıqda, yuvarlanan elementin yük xətti və radial yük xətti eyni radial müstəvidə olmadığı üçün daxili eksenel komponent yaranır, buna görə də cüt-cüt quraşdırılmalıdır.

 

1. Bir sıra bucaqlı bilyalı rulmanlar

Bir sıra bucaqlı bilyalı rulmanlar aşağıdakı struktur formalara malikdir:

(1) Ayrılan bucaqlı bilyalı rulmanlar

Bu tip podşipniklərin xarici yuvarlaq tərəfində kilidləmə açılışı yoxdur, onu ayrıca quraşdırmaq üçün daxili halqadan, qəfəsdən və top qurğusundan ayırmaq olar. Daxili diametri 10 mm-dən az olan bu növ miniatür rulmanlar daha çox girokopik rotorlarda, mikromotorlarda və dinamik balans, səs-küy, vibrasiya və sabitlik üçün yüksək tələblərə malik olan digər cihazlarda istifadə olunur.

 

(2) Ayrılmayan bucaqlı kontaktlı rulmanlar

Bu tip rulmanların üzük yivində kilid açılışı var, buna görə də iki üzük ayrıla bilməz. Təmas bucağına görə üç növ var:

(1) Təmas bucağı α=40°, böyük eksenel yükü daşımaq üçün uyğundur;

(2) Təmas bucağı α=25°, daha çox dəqiq mil rulmanları üçün istifadə olunur;

(3) Kontakt bucağı α=15°, əsasən böyük ölçülü dəqiq rulmanlar üçün istifadə olunur.

(3) Cüt-cüt düzülmüş bucaqlı bilyalı rulmanlar

 

Bucaqlı kontakt bilyalı rulmanlarcüt-cüt düzülmüş həm radial, həm də eksenel yükləri, eləcə də hər iki istiqamətdə təmiz radial yükləri və eksenel yükləri yerləşdirmək üçün istifadə olunur. Bu növ rulman istehsalçı tərəfindən müəyyən əvvəlcədən yükləmə tələblərinə uyğun olaraq seçilir və cütlərə birləşdirilir və istifadəçilərə verilir. Yastıq maşına quraşdırıldıqda və bərkidildikdə, rulmandakı boşluq tamamilə aradan qaldırılır və üzük və top əvvəlcədən yüklənmiş vəziyyətdədir, beləliklə birləşmiş yatağın sərtliyini artırır.

 

Cüt şəkildə qurulmuş bucaqlı kontakt bilyalı rulmanlar üç müxtəlif konfiqurasiyada mövcuddur:

(1) Arxa-arxa konfiqurasiya, poçt kodu DB, bu konfiqurasiya yaxşı sərtliyə, çevrilmə anına tab gətirmək üçün yaxşı performansa malikdir və rulman iki tərəfli eksenel yükü daşıya bilər;

 

(2) Üz-üzə konfiqurasiya, arxa kod DF-dir, bu konfiqurasiyanın sərtliyi və çevrilmə anına tab gətirmək qabiliyyəti DB konfiqurasiya forması qədər yaxşı deyil və rulman iki tərəfli eksenel yükü daşıya bilər;

 

(3) Tandem tənzimləmə, poçt kodu DT, bu konfiqurasiya eyni dayaqda üç və ya daha çox rulmanla sıra ilə birləşdirilə bilər, lakin eksenel yükü yalnız bir istiqamətdə daşıya bilər. Tipik olaraq, şaftın eksenel yerdəyişməsini balanslaşdırmaq və məhdudlaşdırmaq üçün digər dayaqda ox yükünü digər istiqamətdə daşıya bilən bir rulman quraşdırılır.

 

2. İki cərgəli bucaqlı bilyalı rulmanlar

İki cərgəli bucaqlı kontakt bilyalı rulmanlar eyni zamanda şaftın hər iki tərəfinin eksenel yerdəyişməsini məhdudlaşdıran radial və eksenel yüklərin birləşmiş yükünə tab gətirmək qabiliyyəti ilə xarakterizə olunur.

İki tərəfli təkərli rulmanla müqayisədə, bu növ rulman daha yüksək sürətə, 32° təmas bucağına, yaxşı sərtliyə malikdir və böyük bir çevrilmə anına tab gətirə bilir və avtomobilin ön təkər qovşağında geniş istifadə olunur. (bəzi modellərdə eyni ölçülü ikiqat cərgəli konik rulmanlar da istifadə olunur).

 

İki cərgəli bucaqlı bilyalı rulmanların dörd struktur variantı var:

(1) Xarici diametri 90 mm-dən az və ya ona bərabər olan A tipli rulmanların standart dizaynı. Top çentik yoxdur, buna görə də hər iki istiqamətdə bərabər eksenel yüklərə tab gətirə bilər. Yüngül şüşə liflə gücləndirilmiş neylon 66 qəfəs qəbul edilir və yatağın temperatur artımı çox azdır.

(2) Xarici diametri 90 mm-dən çox olan A tipli rulmanlar üçün standart dizayn. Bir tərəfdə yükləmə çentiği var və polad lövhə möhürlənmiş qəfəs və ya mis bərk qəfəslə təchiz edilmişdir.

(3) Tip E gücləndirilmiş strukturdur, bir tərəfində top çentikli, daha çox polad top saxlaya bilir, buna görə də daşıma qabiliyyəti daha yüksəkdir.

 

(4) Hər iki tərəfdə toz qapağı və A tipli möhür halqası və E tipli dizaynı olan iki cərgəli bucaqlı kontaktlı bilyalı rulmanlar hər iki tərəfdə toz qapağı (kontaktsız tip) və ya sızdırmazlıq halqası (kontakt tipli) ilə təchiz oluna bilər. Möhürlənmiş rulmanların içərisi pas əleyhinə litium yağı ilə doldurulur və işləmə temperaturu ümumiyyətlə -30 ~ + 110 ° C-dir. İstifadə zamanı yenidən yağlama tələb olunmur və quraşdırmadan əvvəl onu qızdırmaq və təmizləmək olmaz.

 

İki cərgəli bucaqlı kontakt bilyalı podşipnikləri quraşdırarkən diqqət edilməlidir ki, rulman iki istiqamətli ox yüklərinə tab gətirə bilsə də, bir tərəfdə bilyalı çəngəl varsa, əsas ox yükünün yivdən keçməməsinə diqqət yetirilməlidir. çentikli tərəf.

 

Daha çox rulman məlumatı bilmək istəyirsinizsə, bizimlə əlaqə saxlayın:

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com