Avtomobil Tətbiqlərində İstifadə olunan Yataklar
Rulmanlar avtomobil tətbiqlərində mühüm rol oynayır, dəstək verir və müxtəlif komponentlərin hərəkətini asanlaşdırır. Avtomobil sistemlərində hər biri xüsusi məqsədlər üçün nəzərdə tutulmuş bir neçə növ rulmanlar istifadə olunur. Budurbəziləriümumi növləri:
1. Bilyalı rulmanlar:
Bilyalı rulmanlar halqada saxlanılan kiçik, sferik yuvarlanan elementlərdən (toplardan) ibarətdir. Onlar fırlanan səthlər arasında sürtünməni azaldır, hamar və səmərəli hərəkətə imkan verir.
Tətbiqlər: Təkər rulmanları nəqliyyat vasitələrində ümumi tətbiqdir. Onlar fırlanan qovşağı dəstəkləyir və təkərin hamar hərəkətinə imkan verir. Bilyalı rulmanlar yüksək sürətli fırlanmanı idarə etmək qabiliyyətinə görə alternatorlarda və sürət qutularında da istifadə olunur.
2. Makaralı podşipniklər:
Rulmanlı rulmanlar toplar yerinə silindrik və ya konik silindrlərdən istifadə edir. Rollerlər yükü daha böyük bir səth sahəsinə paylayır, bilyalı rulmanlarla müqayisədə daha ağır radial və eksenel yükləri idarə etməyə imkan verir. Bu dizayn sürtünməni azaldır və artan davamlılığı təmin edir.
Tətbiqlər: Konik diyircəkli rulmanlar adətən təkər qovşaqlarında istifadə olunur, burada onlar avtomobilin çəkisini dəstəkləyir və sürətlənmə və yavaşlama ilə bağlı qüvvələri idarə edir. Onlar həmçinin yüksək yüklərin və dayanıqlığın vacib olduğu diferensiallarda və transmissiyalarda istifadə olunur.
Həmçinin oxuyun: Sürücülük Effektivliyi: Avtomobil Yastıqları üçün Kompleks Bələdçi
3. İynəli podşipniklər:
İynəli podşipniklər yüksək uzunluq-diametr nisbətinə malik nazik silindrik rulonlara görə məhdud yer olan vəziyyətlərdə yüksək radial yükləri idarə etmək məqsədinə xidmət edir.
Tətbiqlər: Səmərəliliyi və əhəmiyyətli yüklərə tab gətirmə qabiliyyəti ilə tanınan bu podşipniklər sürət qutusu şaftları və birləşdirici çubuqlar kimi avtomobil komponentlərində, xüsusən də yer məhdudiyyətlərinin əhəmiyyətli dərəcədə nəzərə alındığı hallarda ümumi tətbiq tapır.
4. Təkər rulmanları:
Təkərli rulmanlar fırlanma oxu boyunca hərəkətə mane olan eksenel yükləri yerləşdirmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Onlar müxtəlif növlərdə olur, o cümlədən bilyalı rulmanlar və diyircəkli rulmanlar, hər biri xüsusi yük və sürət şəraiti üçün optimallaşdırılmışdır.
Tətbiqlər: Debriyajlı rulmanlar avtomobil sistemlərində sıxışdırıcı rulmanların ümumi nümunəsidir. Onlar bu əməliyyatlarla əlaqəli eksenel yükləri idarə etməklə muftanın hamar bağlanmasını və ayrılmasını asanlaşdırır.
5. Sferik podşipniklər:
Sferik rulmanlar sferik daxili və xarici halqaları sayəsində yanlış hizalanma və bucaq hərəkətini asanlaşdırır. Bu uyğunlaşma, komponentlərin müxtəlif hərəkət bucaqlarına məruz qala biləcəyi ssenarilərdə xüsusilə faydalıdır.
Tətbiqlər: Avtomobil sahəsində sferik rulmanlar adətən idarəetmə qolları və dayaq dayaqları kimi asma komponentlərində istifadə olunur. Onların mövcudluğu asma sisteminə müxtəlif istiqamətlərdə hərəkəti tənzimləyərkən zərbələri və vibrasiyaları udmağa imkan verir.
6. Düz rulmanlar:
Ümumiyyətlə kollar kimi adlandırılan düz rulmanlar sürtünməni azaltmaq üçün iki komponent arasında sürüşmə səthini təmin edir. Yuvarlanan elementli rulmanlardan fərqli olaraq, düz rulmanlar sürüşmə hərəkəti ilə işləyir. Onlar silindrik qoldan ibarətdir, tez-tez bürünc və ya şaftın ətrafına uyğun polimer kimi materiallardan hazırlanır.
Tətbiqlər: Düz rulmanlar sürüşmə hərəkətinin zəruri olduğu müxtəlif avtomobil tətbiqlərində istifadə olunur. Məsələn, onlar adətən asma sistemlərində olur, idarəetmə qolları və yellənmə çubuqları kimi hərəkət edən komponentlər arasında aşağı sürtünmə interfeysi təmin edir. Mühərrikin birləşdirici çubuq kolları və avtomobilin şassisindəki müxtəlif dönmə nöqtələri də düz rulmanlardan istifadə edir.
7. Bucaqlı kontakt rulmanları:
Bucaqlı kontaktlı rulmanlar, yükü rulman oxuna bucaq altında yerləşdirməklə həm radial, həm də eksenel yükləri idarə etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bu konfiqurasiya standart bilyalı rulmanlarla müqayisədə yükdaşıma qabiliyyətini artırmağa imkan verir.
Tətbiqlər: Bucaq kontaktlı rulmanlar həm radial, həm də eksenel yüklərin mövcud olduğu ssenarilərdə, məsələn, ön təkər qovşağının birləşmələrində tətbiqlər tapır. Bu birləşmələrdə rulman avtomobilin çəkisini (radial yük), eləcə də döngə zamanı yaranan yanal qüvvələri (oxlu yük) qəbul edir. Bu dizayn təkər yığımının ümumi dayanıqlığını və performansını artırır.
Bsırğalar müxtəlif hissələrin hərəkətini dəstəkləmək və asanlaşdırmaqda mühüm rol oynayan avtomobil sistemlərində əvəzolunmaz komponentlərdir. Xüsusi məqsədlər üçün hazırlanmış müxtəlif çeşidli rulmanlar avtomobillərdə müxtəlif tətbiqlərdə optimal performans və davamlılığı təmin edir. Təkər qovşaqlarında və alternatorlarda geniş istifadə olunan bilyalı podşipniklərdən tutmuş transmissiya və diferensiallarda ağır yükləri idarə edən möhkəm diyircəkli podşipniklərə qədər hər növ avtomobil sistemlərinin ümumi səmərəliliyinə və etibarlılığına öz töhfəsini verir.
Göndərmə vaxtı: 26 iyul 2024-cü il